| Anzahl der Zähne 1: | 24 |
| Durchmesser [mm]: | 78 |
| Gewicht [kg]: | 0.888 |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Innere |
| Spezifikation: | Inner |
| Anzahl der Zähne 1: | 29 |
| Anzahl der Zähne 2: | 36 |
| Anzahl der Zähne des ABS-Rings: | 88 |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Gleichlaufende Verbindung |
| Außendurchmesser [mm]: | 71 |
| Außenverzahnung auf der Radseite: | 36 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 56 |
| Gewicht [kg]: | 1.805 |
| Innenverzahnung auf der Radseite: | 29 |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Außen |
| Packungsbreite [cm]: | 9.5 |
| Packungshöhe [cm]: | 9.5 |
| Packungslänge [cm]: | 17 |
| Außendurchmesser [mm]: | 92 |
| Außenverzahnung auf der Differentialseite: | 26 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 40 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Innere |
| Packungsbreite [cm]: | 10.5 |
| Packungshöhe [cm]: | 10.5 |
| Packungslänge [cm]: | 23.5 |
| Standort im Auto: | Links |
| Verzahnung an der Kastenseite: | 27 |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Gleichlaufende Verbindung |
| Außendurchmesser [mm]: | 71 |
| Außenverzahnung auf der Differentialseite: | 26 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 35 |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Innere |
| Verzahnung an der Kastenseite: | 29 |
| Anzahl der Zähne des ABS-Rings: | 88 |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Gleichlaufende Verbindung |
| Außendurchmesser [mm]: | 71 |
| Außenverzahnung auf der Radseite: | 36 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 56 |
| Gewicht [kg]: | 1.72 |
| Innenverzahnung auf der Radseite: | 29 |
| Lage: | Hinterachse |
| Lage auf der Achse: | Außen |
| Packungsbreite [cm]: | 9.5 |
| Packungshöhe [cm]: | 9.5 |
| Packungslänge [cm]: | 17 |
| Anzahl der Zähne 1: | 27 |
| Anzahl der Zähne 2: | 26 |
| Länge [mm]: | 485 |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Typ von Getriebe: | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Gleichlaufende Verbindung |
| Außendurchmesser [mm]: | 98 |
| Außenverzahnung auf der Radseite: | 27 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 63 |
| Innenverzahnung auf der Radseite: | 36 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Außen |
| maschinell bearbeitet: | Mit Nut im Innenteil (innen) |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Scharnier |
| Außendurchmesser [mm]: | 92 |
| Außenverzahnung auf der Differentialseite: | 26 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 40 |
| Innenverzahnung auf der Differentialseite: | 27 |
| Lage auf der Achse: | Außen |
| maschinell bearbeitet: | Mit Nut im Innenteil (innen) |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Scharnier |
| Außendurchmesser [mm]: | 92 |
| Außenverzahnung auf der Differentialseite: | 31 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 40 |
| Innenverzahnung auf der Differentialseite: | 27 |
| Lage: | Vorderachse |
| maschinell bearbeitet: | Mit Nut im Innenteil (innen) |
| Standort im Auto: | Links |
| Außendurchmesser [mm]: | 101.3 |
| Außenverzahnung auf der Radseite: | 27 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 63 |
| Innenverzahnung auf der Radseite: | 36 |
| maschinell bearbeitet: | Ohne Einfädelung/Kerbe auf der Innenseite |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Scharnier |
| Außendurchmesser [mm]: | 92 |
| Außenverzahnung auf der Differentialseite: | 26 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 75 |
| Innenverzahnung auf der Differentialseite: | 27 |
| Lage: | Vorderachse |
| Länge [mm]: | 484.3 |
| maschinell bearbeitet: | Mit Nut im Innenteil (innen) |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Außendurchmesser [mm]: | 101.3 |
| Außenverzahnung auf der Radseite: | 27 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 63 |
| Innenverzahnung auf der Radseite: | 36 |
| Lage auf der Achse: | Außen |
| maschinell bearbeitet: | Mit Einfädelung/Kerbe auf der Innenseite, Ohne Einfädelung/Kerbe auf der Innenseite |
| Produktionsmaterial: | Резина |
| Verzahnung an der Radseite: | 27 |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Scharnier |
| Außendurchmesser [mm]: | 91 |
| Außenverzahnung auf der Differentialseite: | 28 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 75 |
| Innenverzahnung auf der Differentialseite: | 27 |
| Länge [mm]: | 466.6 |
| maschinell bearbeitet: | Mit Nut im Innenteil (innen) |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Scharnier |
| Außendurchmesser [mm]: | 92 |
| Außenverzahnung auf der Differentialseite: | 31 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 40 |
| Innenverzahnung auf der Differentialseite: | 27 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Innere |
| maschinell bearbeitet: | Mit Nut im Innenteil (innen) |
| Standort im Auto: | Links |
| Verzahnung an der Differentialseite: | 31 |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Scharnier |
| Außendurchmesser [mm]: | 92 |
| Außenverzahnung auf der Differentialseite: | 26 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 40 |
| Innenverzahnung auf der Differentialseite: | 27 |
| maschinell bearbeitet: | Mit Nut im Innenteil (innen) |
| Verzahnung an der Differentialseite: | 26 |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Gleichlaufende Verbindung |
| Außendurchmesser [mm]: | 98 |
| Außenverzahnung auf der Radseite: | 27 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 63 |
| Gewindegröße: | M22x1,5 |
| Innenverzahnung auf der Radseite: | 36 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Außen |
| maschinell bearbeitet: | Mit Nut im Innenteil (innen) |
| Standort im Auto: | Links |
| Verzahnung an der Radseite: | 27 |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Scharnier |
| Außendurchmesser [mm]: | 92 |
| Außenverzahnung auf der Differentialseite: | 26 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 75 |
| Eigenschaften der Ausführung 8: | Mit Lager |
| Innenverzahnung auf der Differentialseite: | 27 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Innere |
| Länge [mm]: | 484.3 |
| maschinell bearbeitet: | Mit Nut im Innenteil (innen) |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Verzahnung an der Differentialseite: | 26 |
| Art der Verbindung / Koppelung: | Scharnier |
| Außendurchmesser [mm]: | 91 |
| Außenverzahnung auf der Differentialseite: | 28 |
| Durchmesser der Dichtung [mm]: | 75 |
| Eigenschaften der Ausführung 8: | Mit Lager |
| Innenverzahnung auf der Differentialseite: | 27 |
| Lage: | Vorderachse |
| Lage auf der Achse: | Innere |
| Länge [mm]: | 466.6 |
| maschinell bearbeitet: | Mit Nut im Innenteil (innen) |
| Standort im Auto: | Rechts |
| Verzahnung an der Differentialseite: | 28 |
Bei der Auswahl eines Produkts in der Kategorie „Antriebsgelenk“ für Ihr Ford Kuga Mk1 (C394) SUV beachten Sie folgendes:
Sie können das richtige Teil auf mehrere Arten finden:
Die Antwort darauf, was besser ist – Gelenk, Antriebswelle für Ihr Ford Kuga Mk1 (C394) SUV vom Originalhersteller oder einer Ersatzmarke, hängt von mehreren Faktoren und individuellen Umständen ab. Hier sind einige Überlegungen, die Ihnen bei der Entscheidung helfen können:
Top-5 Marken in der Kategorie "Gleichlaufgelenk" für Ford Kuga Mk1 (C394) SUV:
Wir bieten eine große Auswahl an Teilen in der Kategorie „Gelenk, Antriebswelle“ mit Preisspannen von 98 bis 505 PLN.
In unserem Online-Shop finden Sie alles, was Sie benötigen, erhalten qualifizierte Hilfe bei der Auswahl der Produkte, aber das Wichtigste – angenehme Emotionen vom Service. Treffen Sie Ihre Wahl, und dann sind wir an der Reihe. Lassen Sie uns gemeinsam für Ihr Auto sorgen!
Białystok • Bielsko-Biała • Bydgoszcz • Bytom • Chorzów • Częstochowa • Dąbrowa Górnicza • Elbląg • Danzig • Gdynia • Gliwice • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • Inowrocław • Jastrzębie-Zdrój • Jaworzno • Jelenia Góra • Kalisz • Katowice • Kielce • Konin • Koszalin • Krakau • Legnica • Łódź • Lublin • Nowy Sącz • Olsztyn • Oppeln • Piotrków Trybunalski • Płock • Posen • Radom • Radomsko • Ruda Śląska • Rybnik • Rzeszów • Siedlce • Słupsk • Sosnowiec • Stettin • Tarnów • Toruń • Tychy • Wałbrzych • Warschau • Włocławek • Breslau • Zabrze • Zielona Góra und andere.