Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 115 / 115, 115/115 |
Довжина [мм]: | 510 |
Діаметр отвору 1 [мм]: | 17 |
Діаметр отвору 2 [мм]: | 17 |
Матеріал виготовлення: | чавун |
Розташування: | Задній міст |
Розташування важеля: | подовжній важіль |
Розташування на осі: | знизу |
Тип керма: | подовжній важіль |
Тип установки: | молекулярний підшипник |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 115 / 115, 115/115 |
Довжина [мм]: | 510 |
Діаметр отвору 1 [мм]: | 17 |
Діаметр отвору 2 [мм]: | 17 |
Розташування: | Задній міст |
Тип керма: | подовжній важіль |
Тип установки: | молекулярний підшипник |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 115 / 115 |
Довжина [мм]: | 510 |
Діаметр отвору 1 [мм]: | 17 |
Діаметр отвору 2 [мм]: | 17 |
Матеріал виготовлення: | чавун |
Тип керма: | подовжній важіль |
Тип установки: | молекулярний підшипник |
Вага [кг]: | 21.63 |
Довжина [мм]: | 668 |
Діаметр [мм]: | 48 |
Розмір кута трикутного важеля незалежної підвіски [°]: | 40 |
Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
Тип керма: | Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | для ліво-/правостороннього рульового керування |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 115/115 |
Довжина [мм]: | 510 |
Діаметр отвору [мм]: | 17 |
Матеріал виготовлення: | чавун |
Розташування: | Задній міст |
Тип керма: | подовжній важіль |
Вага [кг]: | 10.35 |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 510 |
Тип керма: | подовжній важіль |
Білосток • Бельсько-Бяла • Бидгощ • Битом • Хожув • Ченстохова • Домброва-Гурнича • Ельблонг • Гданськ • Гдиня • Глівіце • Гожув-Велькопольський • Грудзьондз • Іновроцлав • Ястшембе-Здруй • Явожно • Єленя-Гура • Каліш • Катовиці • Кельці • Конін • Кошалін • Краків • Легниця • Лодзь • Люблін • Новий Сонч • Ольштин • Ополе • Пйотркув-Трибунальський • Плоцьк • Познань • Радом • Радомсько • Руда-Шльонська • Рибник • Жешув • Седльці • Слупськ • Сосновець • Щецин • Тарнів • Торунь • Тихи • Валбжих • Варшава • Влоцлавек • Вроцлав • Забже • Зелена Гура та ін.