Вага [кг]: | 11.74 |
Висота упаковки [см]: | 10 |
Відстань між отверст. 1 [мм]: | 130 |
Відстань між отверст. 2 [мм]: | 130 |
Довжина [мм]: | 580 |
Довжина упаковки [см]: | 68 |
Діаметр [мм]: | 50 |
Діаметр отвору 1 [мм]: | 19 |
Діаметр отвору 2 [мм]: | 19 |
Розташування: | Задній міст |
Ширина упаковки [см]: | 16.5 |
вид упаковки: | Пакетик |
Вага [кг]: | 14.26 |
Висота упаковки [см]: | 11 |
Відстань між отверст. 1 [мм]: | 152 |
Відстань між отверст. 2 [мм]: | 152 |
Довжина [мм]: | 610 |
Довжина упаковки [см]: | 71 |
Діаметр [мм]: | 50 |
Діаметр отвору 1 [мм]: | 21 |
Діаметр отвору 2 [мм]: | 21 |
Ширина упаковки [см]: | 19 |
вид упаковки: | Пакетик |
Вага [кг]: | 19.85 |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 130/130 mm |
Довжина [мм]: | 665 |
Діаметр отвору 1 [мм]: | 21 |
Діаметр отвору 2 [мм]: | 21 |
Розташування: | Задній міст |
Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
Тип керма: | Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Вага [кг]: | 3,3 |
Розташування в авто: | Зверху, Передній міст зліва |
Матеріал ходової частини: | Листова сталь |
Розмір конуса [мм]: | 18 |
Розташування в авто: | Зверху, Передній міст справа |
спадистість конуса: | 1/10 |
Вага [кг]: | 4,7 |
Довжина [мм]: | 635 |
Діаметр точок кріплення [мм]: | 24 |
Діаметр труби [мм]: | 28.5 |
Розташування: | Задній міст |
стійка: | напрямна штанга |
Особливості виконання 8: | C шарніром незалежної підвіски / поворотним важелем |
Розташування: | Передній міст |
Розташування в авто: | Cправа |
Розташування на осі: | зверху |
Тип керма: | поперечний важіль |
Вага [кг]: | 14 |
Довжина [мм]: | 610 |
Діаметр точок кріплення [мм]: | 21 |
Діаметр труби [мм]: | 50 |
Діаметр фаски 2 [мм]: | 21 |
Розташування: | Задній міст |
Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
Розташування на осі: | зверху |
стійка: | напрямна штанга |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 152/130/130 |
Довжина [мм]: | 665 |
Діаметр отвору 1 [мм]: | 25 |
Діаметр отвору 2 [мм]: | 21 |
Діаметр отвору 3 [мм]: | 21 |
Діаметр труби [мм]: | 48 |
Розташування важеля: | Трикутний важіль |
Тип керма: | Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Тип установки: | молекулярний підшипник |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 130/130 |
Довжина 1 / довжина 2 [мм]: | (L)688/(R)657 |
Довжина 1 [мм]: | 657 |
Довжина 2 [мм]: | 688 |
Довжина [мм]: | 688 |
Діаметр отвору 1 [мм]: | 19 |
Діаметр отвору 2 [мм]: | 19 |
Діаметр труби [мм]: | 50 |
Розташування: | Задній міст, Передній міст |
Розташування важеля: | Трикутний важіль |
Тип керма: | Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Довжина [мм]: | 635 |
Діаметр отвору 1 [мм]: | 24 |
Діаметр труби [мм]: | 28.7 |
Розташування важеля: | поперечний важіль |
Тип керма: | поперечний важіль |
регульований: | Чи не регульований |
стійка: | Тяга Панара |
Вага [кг]: | 11.9 |
Довжина [мм]: | 695 |
Діаметр точок кріплення [мм]: | 19 |
Діаметр труби [мм]: | 50 |
Розташування: | Передній міст |
Вага [кг]: | 10.4 |
Внутрішній діаметр [мм]: | 19 |
Довжина [мм]: | 455 |
Діаметр точок кріплення [мм]: | 19 |
Діаметр труби [мм]: | 50 |
Зовнішній діаметр [мм]: | 98 |
Розташування: | Задній міст |
Розташування в авто: | Cправа |
Розташування на осі: | знизу |
Товщина [мм]: | 163 мм |
стійка: | напрямна штанга |
Вага [г]: | 0 |
Довжина 1 [мм]: | 688 |
Довжина 2 [мм]: | 657 |
Розташування: | Задній міст |
Тип керма: | Трикутний важіль (вантажний автомобіль) |
Вага [кг]: | 12 |
Висота [мм]: | 583 |
Внутрішній діаметр [мм]: | 19 |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 130/130 |
Розташування: | Задній міст |
Тип керма: | подовжній важіль |
Білосток • Бельсько-Бяла • Бидгощ • Битом • Хожув • Ченстохова • Домброва-Гурнича • Ельблонг • Гданськ • Гдиня • Глівіце • Гожув-Велькопольський • Грудзьондз • Іновроцлав • Ястшембе-Здруй • Явожно • Єленя-Гура • Каліш • Катовиці • Кельці • Конін • Кошалін • Краків • Легниця • Лодзь • Люблін • Новий Сонч • Ольштин • Ополе • Пйотркув-Трибунальський • Плоцьк • Познань • Радом • Радомсько • Руда-Шльонська • Рибник • Жешув • Седльці • Слупськ • Сосновець • Щецин • Тарнів • Торунь • Тихи • Валбжих • Варшава • Влоцлавек • Вроцлав • Забже • Зелена Гура та ін.