Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 25 |
Довжина [мм]: | 522 |
Діаметр прокладки [мм]: | 38 |
Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 27 |
Розташування в авто: | З боку коробки передач, Передній міст справа |
Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
Вага [кг]: | 1.787, 2.227 |
Висота упаковки [см]: | 10.5 |
Довжина упаковки [см]: | 20 |
Діаметр прокладки [мм]: | 36 |
Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 22 |
Зовнішній діаметр [мм]: | 75 |
Зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 22, 27 |
Необхідна кількість 2: | 7 |
Розташування: | Передній міст |
Розташування в авто: | З боку коробки передач, Зліва, Передній міст |
Розташування на осі: | внутрішній |
Ширина упаковки [см]: | 10.5 |
Вага [кг]: | 2.16 |
Висота [мм]: | 81 |
Внутрішній діаметр 1 [мм]: | 23 |
Внутрішній діаметр 2 [мм]: | 82 |
Довжина [мм]: | 136 |
Діаметр прокладки [мм]: | 24 |
Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 25 |
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 25 |
Розташування в авто: | З боку колеса, Передній міст |
Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
Тип коробки передач: | Коробка передач |
Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 27 |
Довжина [мм]: | 130 |
Діаметр прокладки [мм]: | 60 |
Діаметр шарніра [мм]: | 81 |
Захист від пилу: | З захистом від пилу |
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 25 |
Розмір різьблення: | M20x1,5 |
Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
механічно оброблений: | Без нарізки, Без нарізки / виїмки у внутрішній частині, Виїмки у внутрішній частині |
Вага [кг]: | 6.182, 6.37 |
Висота упаковки [см]: | 10.5 |
Довжина упаковки [см]: | 56.5 |
Діаметр прокладки [мм]: | 38 |
Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 27 |
Зовнішній діаметр [мм]: | 89 |
Зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 25, 27 |
Необхідна кількість 2: | 7 |
Розташування: | Передній міст |
Розташування в авто: | Cправа, З боку коробки передач, Передній міст справа |
Розташування на осі: | внутрішній |
Ширина упаковки [см]: | 10.5 |
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціала: | 25 |
Довжина [мм]: | 521.5 |
Діаметр прокладки [мм]: | 38 |
Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 27 |
Розташування в авто: | З боку коробки передач |
Вага [кг]: | 2.575 |
Висота упаковки [см]: | 10.5 |
Довжина упаковки [см]: | 20 |
Діаметр прокладки [мм]: | 36 |
Зовнішнє зачеплення з боку диференціала: | 22 |
Зовнішній діаметр [мм]: | 75 |
Розташування: | Передній міст |
Розташування в авто: | З боку коробки передач, Передній міст |
Розташування на осі: | внутрішній |
Число зубів 1: | 27 |
Число зубів 2: | 22 |
Ширина упаковки [см]: | 10.5 |
Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 27 |
Діаметр прокладки [мм]: | 60 |
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 25 |
Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 25 |
Розташування: | Передній міст |
Розташування в авто: | Передній міст |
Тип з'єднання / зчленування: | Шарнір рівних кутових швидкостей |
Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 27 |
Діаметр [мм]: | 81 |
Діаметр прокладки [мм]: | 60 |
Зовнішня різьба [мм]: | 16x1.5 |
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 25 |
Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 25 |
Розташування в авто: | З боку колеса |
Розташування на осі: | зовнішній |
Внутрішньо зубчасте з'єднання з боку колеса: | 25 |
Довжина [мм]: | 164 |
Діаметр прокладки [мм]: | 38 |
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: | 27 |
Зубчасте з'єднання з боку колеса: | 27 |
Розташування: | Передній міст |
Розташування в авто: | З боку коробки передач |
Розташування на осі: | внутрішній |
Білосток • Бельсько-Бяла • Бидгощ • Битом • Хожув • Ченстохова • Домброва-Гурнича • Ельблонг • Гданськ • Гдиня • Глівіце • Гожув-Велькопольський • Грудзьондз • Іновроцлав • Ястшембе-Здруй • Явожно • Єленя-Гура • Каліш • Катовиці • Кельці • Конін • Кошалін • Краків • Легниця • Лодзь • Люблін • Новий Сонч • Ольштин • Ополе • Пйотркув-Трибунальський • Плоцьк • Познань • Радом • Радомсько • Руда-Шльонська • Рибник • Жешув • Седльці • Слупськ • Сосновець • Щецин • Тарнів • Торунь • Тихи • Валбжих • Варшава • Влоцлавек • Вроцлав • Забже • Зелена Гура та ін.