Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Особливості виконання 8: | Без аксіального зчленування, Без кулькового шарніра |
вид експлуатації: | Електронний |
додаткова інформація: | Без аксіального зчленування, Без кульового шарніра |
обмеження виробника: | Zf |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Trw |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Рульове управління: | Без поперечної рульової тяги |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
вид експлуатації: | вручну |
обмеження виробника: | Without tie rods |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Висота вхідного штока [мм]: | 25 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 550 |
Кількість кріпильних отворів: | 2 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Особливості виконання 8: | Без аксіального зчленування |
Розмір різьблення: | 8,6 |
Число зубців вхідного штока: | 22 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Trw |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Загальна довжина [мм]: | 1270 |
Розмір різьблення поперечної рульової тяги: | M16 x 1,5, M16x1,5 |
Специфікація: | 3.00 TURNS LOCK-LOCK, 3.00 TURNS LOCK-LOCK | GENERATION III, GENERATION III |
вид експлуатації: | Електричний, Електро |
для виробника рульового управління: | ZF |
додаткова інформація: | З кутовим шарніром |
обмеження виробника: | Zf |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Висота вхідного штока [мм]: | 31 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.5 |
Загальна довжина [мм]: | 479 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Особливості виконання 8: | Без аксіального зчленування |
Число зубців вхідного штока: | 18 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вага [г]: | 5900 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 98mm |
Довжина 1 [мм]: | 26 |
Загальна довжина [мм]: | 548 |
Кількість кріпильних отворів: | 2 |
Особливості виконання 8: | Без сполучної штанги |
Розмір різьблення: | M16 x 1,50, M18 x 1,50 |
Специфікація: | With rods: dsr1483l, |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Without tie rods |
вид експлуатації: | механічний |
вид експлуатації: | Електричний, Електро |
обмеження виробника: | Zf - generation iii |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Кількість кріпильних отворів: | 4 |
Особливості виконання 8: | З аксіальним зчленуванням |
вид експлуатації: | Електронний |
обмеження виробника: | Zf - generation ii |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 56 |
Довжина [мм]: | 1260, 1265 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового механізму: | TRW |
обмеження виробника: | Trw |
Встановлено виріб: | Так |
Білосток • Бельсько-Бяла • Бидгощ • Битом • Хожув • Ченстохова • Домброва-Гурнича • Ельблонг • Гданськ • Гдиня • Глівіце • Гожув-Велькопольський • Грудзьондз • Іновроцлав • Ястшембе-Здруй • Явожно • Єленя-Гура • Каліш • Катовиці • Кельці • Конін • Кошалін • Краків • Легниця • Лодзь • Люблін • Новий Сонч • Ольштин • Ополе • Пйотркув-Трибунальський • Плоцьк • Познань • Радом • Радомсько • Руда-Шльонська • Рибник • Жешув • Седльці • Слупськ • Сосновець • Щецин • Тарнів • Торунь • Тихи • Валбжих • Варшава • Влоцлавек • Вроцлав • Забже • Зелена Гура та ін.