Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Довжина 1 [мм]: | 1080 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового механізму: | SMI |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic |
вид експлуатації: | гідравлічний |
вид експлуатації: | гідравлічний |
вид експлуатації: | гідравлічний |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Відстань між отворами кріплення [мм]: | 237 |
Довжина [мм]: | 1091 |
Довжина з'єднувача [мм]: | 83 |
Загальна довжина [мм]: | 1091 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic, Для автомобілів без сервотронік- приводу управління |
Особливості виконання 3: | чотирикутний |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Smi |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Гарантія: | 2 роки гарантії |
Колір: | Сірий |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Smi |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 78 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 265 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 18 |
Загальна довжина [мм]: | 1090 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
Розмір різьблення: | M16x1,5/m18x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | 14 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SMI |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 58.6 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 220 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.9 |
Загальна довжина [мм]: | 1065 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SMI |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 82 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 265 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 17.9 |
Загальна довжина [мм]: | 1090 |
Особливості виконання 3: | Чи не зубчастий |
варіант оснащення: | Con caudal variable |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | SMI |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Відст. між отверст. 1 / Відст між відп. 2: | 210/230 |
Відстань між отворами кріплення [мм]: | 210, 230 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 8: | без сензора |
вид експлуатації: | гідравлічний |
додаткова інформація: | Без сенсора |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 8: | без сензора |
вид експлуатації: | гідравлічний |
додаткова інформація: | Без сенсора |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic |
вид експлуатації: | гідравлічний |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 60 |
Висота підйому [мм]: | 61 |
Довжина [мм]: | 1060 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 11 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з підсилювачем рульового управління Servotronic, Для автомобілів з сервотроніком-приводом управління |
Особливості виконання 3: | чотирикутний |
Особливості виконання 8: | без клапанів |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Koyo |
Білосток • Бельсько-Бяла • Бидгощ • Битом • Хожув • Ченстохова • Домброва-Гурнича • Ельблонг • Гданськ • Гдиня • Глівіце • Гожув-Велькопольський • Грудзьондз • Іновроцлав • Ястшембе-Здруй • Явожно • Єленя-Гура • Каліш • Катовиці • Кельці • Конін • Кошалін • Краків • Легниця • Лодзь • Люблін • Новий Сонч • Ольштин • Ополе • Пйотркув-Трибунальський • Плоцьк • Познань • Радом • Радомсько • Руда-Шльонська • Рибник • Жешув • Седльці • Слупськ • Сосновець • Щецин • Тарнів • Торунь • Тихи • Валбжих • Варшава • Влоцлавек • Вроцлав • Забже • Зелена Гура та ін.