Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
вид експлуатації: | вручну, механічний |
Розташування в авто: | Передній міст |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Внутрішня різьба [мм]: | M14 x 1.5mm male |
Довжина 1 [мм]: | 25 |
Довжина 2 [мм]: | 52 |
Довжина [мм]: | 295 |
Загальна довжина [мм]: | 1135 |
Положення / градуси: | 3 t |
Розмір різьблення: | M14 x 1,50 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
вид експлуатації: | механічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для правостороннього розташування керма |
Розташування в авто: | Передній міст |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Розташування в авто: | Передній міст |
вид експлуатації: | вручну |
Розташування в авто: | Передній міст |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Висота вхідного штока [мм]: | 24.5 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 205 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.5 |
Загальна довжина [мм]: | 1144 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: | M14x1,5 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
обмеження виробника: | Mando |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Довжина 1 [мм]: | 1145 |
Розмір різьблення осьової шарнір: | M14 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового механізму: | Koyo-MANDO |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Вид механізмів повороту: | Рейковий механізм повороту |
Висота вхідного штока [мм]: | 27 |
Довжина осьового шарніра [мм]: | 305 |
Діаметр вхідного штока [мм]: | 16.6 |
Загальна довжина [мм]: | 1150 |
Особливості виконання 3: | зубчастий |
Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
Число зубців вхідного штока: | 36 |
вид експлуатації: | гідравлічний |
для виробника рульового управління: | MANDO |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
вид експлуатації: | гідравлічний |
вид експлуатації: | Ручний, вручну |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic |
вид експлуатації: | гідравлічний |
вид експлуатації: | гідравлічний |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Гарантія: | 2 роки гарантії |
Колір: | Сірий |
вид експлуатації: | гідравлічний |
Білосток • Бельсько-Бяла • Бидгощ • Битом • Хожув • Ченстохова • Домброва-Гурнича • Ельблонг • Гданськ • Гдиня • Глівіце • Гожув-Велькопольський • Грудзьондз • Іновроцлав • Ястшембе-Здруй • Явожно • Єленя-Гура • Каліш • Катовиці • Кельці • Конін • Кошалін • Краків • Легниця • Лодзь • Люблін • Новий Сонч • Ольштин • Ополе • Пйотркув-Трибунальський • Плоцьк • Познань • Радом • Радомсько • Руда-Шльонська • Рибник • Жешув • Седльці • Слупськ • Сосновець • Щецин • Тарнів • Торунь • Тихи • Валбжих • Варшава • Влоцлавек • Вроцлав • Забже • Зелена Гура та ін.