Тип пружини: | гвинтові |
Тип ходової частини: | стандарт |
Тип пружини: | гвинтові |
Тип ходової частини: | стандарт |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів без системи регулювання дорожнього просвіту |
Осьова навантаження заднього моста до [кг]: | 1000 |
Осьова навантаження переднього моста до [кг]: | 1060 |
вид допуску: | З укладенням союзу працівників технічного нагляду (tuv) |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів без системи регулювання дорожнього просвіту |
Осьова навантаження заднього моста до [кг]: | 1000 |
Осьова навантаження переднього моста до [кг]: | 1060 |
вид допуску: | З укладенням союзу працівників технічного нагляду (tuv) |
Тип пружини: | З постійним діаметром |
Тип ходової частини: | стандарт |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів без системи регулювання дорожнього просвіту |
Осьова навантаження заднього моста до [кг]: | 980 |
Осьова навантаження переднього моста до [кг]: | 1060 |
вид допуску: | З укладенням союзу працівників технічного нагляду (tuv) |
Тип пружини: | З постійним діаметром |
Тип ходової частини: | стандарт |
Тип пружини: | гвинтові |
Тип ходової частини: | стандарт |
Глибина [мм]: | 40 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з системою регулювання дорожнього просвіту |
Осьова навантаження переднього моста до [кг]: | 1060 |
вид допуску: | З укладенням союзу працівників технічного нагляду (tuv) |
Довжина [мм]: | 418 |
Зовнішній діаметр [мм]: | 117 |
Розташування в авто: | Передній міст |
Глибина [мм]: | 30 |
вид допуску: | З укладенням союзу працівників технічного нагляду (tuv) |
Глибина [мм]: | 40 |
Оснащення / обладнання: | Для автомобілів з системою регулювання дорожнього просвіту |
Осьова навантаження переднього моста до [кг]: | 1060 |
вид допуску: | З укладенням союзу працівників технічного нагляду (tuv) |
Вага [кг]: | 2 |
Висота пружини [мм]: | 270,00 |
Довжина [мм]: | 270 |
Зовнішній діаметр [мм]: | 148 |
Розташування: | Задній міст |
Розташування в авто: | Задній міст |
Тип виробу: | пружина підвіски |
Тип пружини: | З постійним діаметром |
Тип ходової частини: | стандарт |
Товщина прута [мм]: | 12 |
форма пружини: | Пружина з постійним діаметром |
Розташування: | Задній міст, Передній міст |
Тип виробу: | К-т ходової частини автомобіля |
Ходова частина: | Перебудовувати ходова част (з перестановкою висоти) |
вид допуску: | З укладенням союзу працівників технічного нагляду (tuv) |
Розташування: | Задній міст |
Розташування в авто: | Задній міст |
Тип виробу: | пружина підвіски |
Тип пружини: | гвинтові |
Тип ходової частини: | стандарт |
форма пружини: | гвинтова пружина |
Довжина [мм]: | 397 |
Зовнішній діаметр [мм]: | 121 |
Розташування в авто: | Cправа, Зліва, Передній міст |
Розташування: | Задній міст |
Розташування в авто: | Задній міст |
Тип виробу: | пружина підвіски |
Тип пружини: | гвинтові |
Тип ходової частини: | стандарт |
форма пружини: | гвинтова пружина |
Вага [кг]: | 1,5 |
Висота пружини [мм]: | 356,00 |
Довжина [мм]: | 356 |
Зовнішній діаметр [мм]: | 153 |
Розташування: | Задній міст |
Розташування в авто: | Задній міст |
Тип виробу: | пружина підвіски |
Тип пружини: | гвинтові |
Тип ходової частини: | стандарт |
Товщина прута [мм]: | 11,50 |
форма пружини: | Пружина з постійним діаметром |
Для артикулу або оригінального номера 2: | 60613563 |
Розташування: | Задній міст |
Розташування в авто: | Задній міст |
Тип виробу: | пружина підвіски |
Розташування: | Задній міст, Передній міст |
Тип виробу: | К-т ходової частини автомобіля |
вид допуску: | З укладенням союзу працівників технічного нагляду (tuv) |
Білосток • Бельсько-Бяла • Бидгощ • Битом • Хожув • Ченстохова • Домброва-Гурнича • Ельблонг • Гданськ • Гдиня • Глівіце • Гожув-Велькопольський • Грудзьондз • Іновроцлав • Ястшембе-Здруй • Явожно • Єленя-Гура • Каліш • Катовиці • Кельці • Конін • Кошалін • Краків • Легниця • Лодзь • Люблін • Новий Сонч • Ольштин • Ополе • Пйотркув-Трибунальський • Плоцьк • Познань • Радом • Радомсько • Руда-Шльонська • Рибник • Жешув • Седльці • Слупськ • Сосновець • Щецин • Тарнів • Торунь • Тихи • Валбжих • Варшава • Влоцлавек • Вроцлав • Забже • Зелена Гура та ін.