Напруга [В]: | 12 |
Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
кількість ребер: | 6 |
ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
ток зарядки від генератора (А): | 100 |
Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
Напруга [В]: | 14,6, 14.6 v |
клема: | L-DFM |
кількість канавок: | 6 |
ремінний шків: | З многоручейкового струмкових шківів |
ток зарядки від генератора (А): | 100, 100 а |
Діаметр шківа [мм]: | 53 |
Кількість кріпильних отворів: | 2 |
Напруга [В]: | 12 |
кількість ребер: | 6 |
ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
ток зарядки від генератора (А): | 120 |
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | 0248, L-DFM plug 248 |
Довжина 1 [мм]: | 65 |
Довжина 2 [мм]: | 65 |
Довжина 3 [мм]: | 56 |
Діаметр отвору 1 [мм]: | 10 |
Діаметр отвору 2 [мм]: | 10 |
Діаметр шківа [мм]: | 53 |
Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
Напруга [В]: | 14 |
Товщина 1 [мм]: | 23 |
клема: | L-DFM, M8 B+ |
кількість ребер: | 6 |
ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
ток зарядки від генератора (А): | 120, 120 а |
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | B+L-DFM |
Для артикулу або оригінального номера: | 210832 |
Діаметр шківа [мм]: | 54 |
Кількість кріпильних отворів: | 2 |
Напруга [В]: | 14 |
Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
відстань від пасових шківів до генератора [мм]: | 73 |
кількість канавок: | 6 |
ремінний шків: | з кліноременниз кліноременним шкивом ребернимє шкіф ребёрним |
ток зарядки від генератора (А): | 140, 140 а |
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | B+LDFM |
Для артикулу або оригінального номера: | 210836 |
Діаметр шківа [мм]: | 54 |
Кількість кріпильних отворів: | 2 |
Напруга [В]: | 14 |
Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
відстань від пасових шківів до генератора [мм]: | 57 |
кількість канавок: | 6 |
ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
ток зарядки від генератора (А): | 100, 100 а |
Напруга [В]: | 14 |
ток зарядки від генератора (А): | 100, 100 а |
Напруга [В]: | 14 |
ток зарядки від генератора (А): | 100, 100 а |
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | B+(M8) |
Діаметр шківа [мм]: | 53 |
Напруга [В]: | 12 |
Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
кількість ребер: | 6 |
ток зарядки від генератора (А): | 140 а |
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | B+L-DFM |
Для артикулу або оригінального номера: | 210832 |
Діаметр шківа [мм]: | 54 |
Кількість кріпильних отворів: | 2 |
Напруга [В]: | 14 |
Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
відстань від пасових шківів до генератора [мм]: | 73 |
кількість канавок: | 6 |
ремінний шків: | з кліноременниз кліноременним шкивом ребернимє шкіф ребёрним |
ток зарядки від генератора (А): | 140, 140 а |
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | DFM / COM, DFM-L |
Діаметр шківа [мм]: | 54 |
Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
Напруга [В]: | 12 |
Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
клема: | B+ M8 |
кількість ребер: | 6 |
ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
ток зарядки від генератора (А): | 120, 120 а |
Вага [кг]: | 6.42 |
Діаметр шківа [мм]: | 55 |
Напруга [В]: | 14 |
Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
Положення / градуси: | R 85 |
Тип кріплення: | чотирьохточкові кріплення |
кількість ребер: | 6 |
ремінний шків: | З ремінних шкивом, з кліноременниз кліноременним шкивом ребернимє шкіф ребёрним |
ток зарядки від генератора (А): | 140 |
Діаметр шківа [мм]: | 54 |
Напруга [В]: | 14 |
кількість ребер: | 6 |
ток зарядки від генератора (А): | 120, 120 а |
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | CPA0203 |
Діаметр шківа [мм]: | 54 |
Кількість кріпильних отворів: | 3 |
Напруга [В]: | 12 |
Особливості виконання 2: | Cal15586gs |
клема: | M8 |
кількість ребер: | 6 |
ремінний шків: | З кліноременниє шкіф ребёрним, з кліноременниз кліноременним шкивом ребернимє шкіф ребёрним |
ток зарядки від генератора (А): | 120 а, 140 |
якість: | GENUINE SERIES |
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | DFM / COM, L-DFM |
Діаметр шківа [мм]: | 54 |
Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
Напруга [В]: | 12 |
Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
клема: | B+ M8 |
кількість ребер: | 6 |
ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
ток зарядки від генератора (А): | 140, 140 а |
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | CPA0373 |
Діаметр шківа [мм]: | 54 |
Напруга [В]: | 12 |
кількість ребер: | 6 |
ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
ток зарядки від генератора (А): | 100, 100 а |
Діаметр шківа [мм]: | 53, 53.5 |
Напруга [В]: | 12 |
Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
кількість ребер: | 6 |
обмеження виробника: | Delco remy |
ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
ток зарядки від генератора (А): | 100, 100 а |
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | L-DFM (Plug 248) |
Довжина 1 [мм]: | 55 |
Довжина 2 [мм]: | 55 |
Довжина 3 [мм]: | 60 |
Діаметр отвору 1 [мм]: | 10 |
Діаметр шківа [мм]: | 54 |
Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
Напруга [В]: | 14 |
Товщина 1 [мм]: | 33.5 |
клема: | M8 B+ |
кількість ребер: | 6 |
ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
ток зарядки від генератора (А): | 130 а |
Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
Напруга [В]: | 12 |
кількість ребер: | 6 |
ток зарядки від генератора (А): | 100 а |
якість: | Remy New |
Білосток • Бельсько-Бяла • Бидгощ • Битом • Хожув • Ченстохова • Домброва-Гурнича • Ельблонг • Гданськ • Гдиня • Глівіце • Гожув-Велькопольський • Грудзьондз • Іновроцлав • Ястшембе-Здруй • Явожно • Єленя-Гура • Каліш • Катовиці • Кельці • Конін • Кошалін • Краків • Легниця • Лодзь • Люблін • Новий Сонч • Ольштин • Ополе • Пйотркув-Трибунальський • Плоцьк • Познань • Радом • Радомсько • Руда-Шльонська • Рибник • Жешув • Седльці • Слупськ • Сосновець • Щецин • Тарнів • Торунь • Тихи • Валбжих • Варшава • Влоцлавек • Вроцлав • Забже • Зелена Гура та ін.