Kontrolki na desce rozdzielczej — co warto o nich wiedzieć? 

Czerwona kontrolka w kształcie konewki wskazuje na niskie ciśnienie w układzie smarowania. Kontynuowanie jazdy w takiej sytuacji jest surowo zabronione, ponieważ może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika, nawet wymagającego generalnego remontu. Pierwszym krokiem jest sprawdzenie poziomu oleju. Jeśli poziom jest zbyt niski, należy dolać olej i obserwować kontrolkę. Jeżeli kontrolka nadal świeci, konieczne jest skontaktowanie się z serwisem. W takiej sytuacji najlepiej dostarczyć samochód na lawecie lub w przypadku manualnej skrzyni biegów – na holu.

Czerwona kontrolka z wykrzyknikiem w okręgu, czasami z dodatkowymi łukami lub napisami „Brake” czy „STOP”, wskazuje na poważne usterki w układzie hamulcowym. Kontynuowanie jazdy w takiej sytuacji jest absolutnie niedopuszczalne. Należy wezwać lawetę i usunąć problem w serwisie.

W niektórych samochodach występuje oddzielna kontrolka, sygnalizująca niski poziom płynu hamulcowego. Choć jest to również poważna sytuacja, można ją rozwiązać stosunkowo łatwo, dolewając płyn do układu w najbliższym sklepie motoryzacyjnym.

Jeśli nie zauważyłeś podwyższonej temperatury na wskaźniku chłodziwa, czerwona kontrolka w kształcie termometru ostrzeże o przegrzaniu silnika. W takim przypadku kontynuowanie jazdy jest zabronione. Należy natychmiast się zatrzymać i poczekać, aż silnik ostygnie. Po ostygnięciu można sprawdzić poziom płynu chłodzącego i uzupełnić go, jeśli to możliwe. Ze względu jednak na czas potrzebny na schłodzenie silnika, bardziej sensownym rozwiązaniem jest wezwanie lawety lub holowanie pojazdu. W niektórych przypadkach konieczne może być pozostawienie samochodu w serwisie na dłużej, aby usunąć problem.

Czerwona kontrolka akumulatora na desce rozdzielczej oznacza, że akumulator nie jest odpowiednio ładowany i traci swoją pojemność. Dalsze działania zależą od sytuacji. Jeśli planujesz dłuższą podróż lub krótkie przejazdy z częstymi zatrzymaniami, lepiej z nich zrezygnować, ponieważ rozładowany akumulator uniemożliwi uruchomienie silnika. W przypadku codziennych tras, np. do pracy i z powrotem, problem może być mniej uciążliwy, ale i tak zaleca się jak najszybszą wizytę u autoelektryka w celu diagnostyki.

Czerwona kontrolka kierownicy ze znakiem wykrzyknika to sygnał potencjalnie niebezpiecznej sytuacji. Może wskazywać na problem z blokowaniem się układu kierowniczego lub utratę precyzji w sterowaniu pojazdem, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa jazdy. W takim przypadku należy natychmiast udać się do serwisu lub znaleźć bezpieczne miejsce do zaparkowania, aby rozwiązać problem później.

Symbol w kształcie koła zębatego z wykrzyknikiem oznacza problemy z automatyczną skrzynią biegów. Ze względu na wysokie koszty naprawy tego elementu, kontynuowanie jazdy jest wysoce niewskazane, aby uniknąć dalszych uszkodzeń. W tej sytuacji wezwanie lawety będzie znacznie tańszym rozwiązaniem niż ewentualna wymiana skrzyni biegów.

Czerwona kontrolka w kształcie trójkąta z wykrzyknikiem wskazuje na poważną awarię pojazdu. Może zapalić się razem z innymi kontrolkami lub osobno. Jeśli pojawia się w towarzystwie innych ostrzeżeń, oznacza poważne problemy, które wymagają natychmiastowej interwencji. Jeżeli kontrolka świeci się samodzielnie, oznacza, że wystąpiła usterka, dla której nie przewidziano osobnego symbolu. Dodatkowe informacje mogą być wyświetlane na ekranie komputera pokładowego.

Ten wskaźnik oznacza usterkę systemu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS) i zazwyczaj jest w kolorze żółtym. Jeśli zapali się podczas jazdy, oznacza to, że system ABS jest wyłączony, co zwiększa ryzyko blokady kół podczas gwałtownego hamowania oraz możliwość poślizgu. Należy jednak zaznaczyć, że podstawowy układ hamulcowy nadal działa. Zaleca się jak najszybsze odwiedzenie serwisu w celu diagnozy i przywrócenia sprawności ABS. Podobny wskaźnik, oznaczający usterki w systemie stabilizacji toru jazdy (ESP), może zawierać odpowiednie oznaczenia i sygnalizować podobne problemy.

Kontrolka często wyszukiwana jako żółty wykrzyknik w trójkącie pojawia się na desce rozdzielczej jako ogólne ostrzeżenie. W pojazdach grupy VW, takich jak Volkswagen Golf, Passat czy Tiguan, symbol ten może oznaczać wiele niekrytycznych problemów, które jednak wymagają uwagi kierowcy. Na przykład, może sygnalizować niskie ciśnienie w oponach (niskie ciśnienie w oponach), przepaloną żarówkę (awaria świateł zewnętrznych) lub niski poziom płynu do spryskiwaczy (niski poziom płynu do spryskiwaczy). W niektórych przypadkach, jak przy problemach z systemem Start-Stop, kontrolka “żółty trójkąt z wykrzyknikiem” może być chwilowa i zniknąć po ponownym uruchomieniu silnika. Volkswagen łączy ten uniwersalny symbol z dodatkowymi komunikatami na wyświetlaczu, co ułatwia zrozumienie problemu i jego priorytetu.

Czerwona kontrolka SRS (Supplemental Restraint System) lub Airbag informuje o awarii systemu poduszek powietrznych. Jeśli kontrolka się zapala, oznacza to, że jedna lub więcej poduszek powietrznych może nie zadziałać w przypadku kolizji. W takiej sytuacji należy jak najszybciej udać się do serwisu w celu diagnozy i usunięcia usterki. Jeśli rozważasz zakup używanego samochodu i zauważysz ten wskaźnik na desce rozdzielczej, może to sugerować, że pojazd brał udział w wypadku, a poduszki powietrzne mogły zostać uruchomione i nie zostały wymienione.

Różne warianty czerwonych lub żółtych wskaźników z symbolem klucza sygnalizują problem z immobilizerem — systemem zapobiegającym nieautoryzowanemu uruchomieniu silnika. Jeśli kontrolka się zapala, może to oznaczać, że samochód nie rozpoznaje klucza, co może uniemożliwić uruchomienie silnika. Przyczyną mogą być problemy z kluczem, chipem lub anteną immobilizera. W niektórych przypadkach wystarczy wymienić baterię w kluczyku. Jeśli kontrolka nadal świeci, zaleca się użycie zapasowego klucza. W przypadku dalszych problemów konieczna jest wizyta w serwisie w celu diagnozy i naprawy.

Kontrolka w kształcie żółtej lampy ze znakiem wykrzyknika sygnalizuje, że jedna z żarówek zewnętrznego oświetlenia (np. reflektory, światła stopu, kierunkowskazy) przestała działać. Taka usterka obniża widoczność pojazdu dla innych uczestników ruchu i zmniejsza bezpieczeństwo. Przy pojawieniu się tego wskaźnika należy jak najszybciej wymienić uszkodzoną żarówkę, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy i uniknąć ewentualnych mandatów za niesprawne oświetlenie.

Kontrolka "Check Engine" jest jedną z najbardziej znanych właścicielom samochodów. Może wskazywać na szerokie spektrum problemów — od drobnych usterek po poważne awarie silnika. Na przykład może sygnalizować problem z jednym z czujników. Bez diagnostyki trudno jednak określić dokładną przyczynę, co sprawia, że wielu kierowców ignoruje ten wskaźnik. Zaleca się jednak jak najszybszą wizytę u specjalisty, aby sprawdzić system i usunąć potencjalne usterki, unikając poważniejszych konsekwencji.

Symbol w kształcie obwodu opony ze znakiem wykrzyknika w środku oznacza, że ciśnienie w jednym z kół spadło o ponad 25% poniżej normy. Choć problem może być niezauważalny gołym okiem, obniżone ciśnienie znacząco wpływa na zużycie opon i zwiększa zużycie paliwa. W takiej sytuacji należy zatrzymać się i dopompować koła, korzystając z kompresora na stacji paliw lub własnego sprzętu.

Kontrolka informująca o niskim poziomie paliwa w baku zazwyczaj jest w kolorze żółtym lub czerwonym i często towarzyszy jej sygnał dźwiękowy. W zależności od modelu samochodu, rezerwa paliwa pozwala na przejechanie od 30 do 70 kilometrów. Zaleca się jednak jak najszybsze zatankowanie na najbliższej stacji paliw, aby uniknąć ryzyka całkowitego zatrzymania pojazdu z powodu braku paliwa.

Ten wskaźnik sygnalizuje niski poziom płynu do spryskiwaczy. Choć uzupełnienie płynu nie jest pilne, warto to zrobić przy najbliższej okazji, aby uniknąć problemów z oczyszczaniem szyby podczas jazdy. Przypominamy, że w zależności od pory roku należy używać odpowiedniego płynu: letniego lub zimowego.

Te kontrolki są jednymi z najbardziej intuicyjnych. Jeśli jeszcze nie ruszyłeś, wystarczy sprawdzić i zamknąć odpowiednie drzwi, maskę lub bagażnik. Jeśli kontrolka zapali się podczas jazdy, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i upewnij się, że wszystkie elementy są prawidłowo zamknięte przed kontynuowaniem jazdy.

Ten wskaźnik przypomina o niezapiętych pasach bezpieczeństwa. W większości nowoczesnych samochodów system może wskazywać, kto dokładnie nie zapiął pasów, wliczając w to pasażerów. Kontrolce często towarzyszy sygnał dźwiękowy, przypominający o konieczności zapięcia pasów przed rozpoczęciem jazdy.